Si les autorités de la concurrence le confirment, les 607 centres Midas d'Europe et d'Amérique latine se retrouveront au sein du même groupe que les 351 Norauto (en France, les chiffres sont respectivement de 359 Midas - dont 83% de franchises -et 244 Norauto). Avec cette transaction, le groupe Fiat, vendeur de Midas depuis un certain temps, encaisserait 47,5 millions d'euros. De son côté Norauto, qui n'a pas réussi à recruter de franchisés à son enseigne malgré son intention affichée depuis des mois, poursuit sur la route de la croissance externe et, après Maxauto, réalise une belle opération en rachetant une grande enseigne de franchise. Ce rapprochement n'est pas de mauvaise augure pour les franchisés. A l'augmentation de la puissance d'achat des deux réseaux s'ajoute une réelle complémentarité des clientèles (on achète des pièces chez Norauto, des services chez Midas) et des emplacements (plutôt périphérie pour l'un, centre-ville pour l'autre). Reste à savoir quelles conséquences l'opération aura en termes de stratégie et de direction du réseau Midas.