Au 1er janvier 2008, la nomenclature du contrôle technique a de nouveau évolué. L’administration a souhaité homogénéiser les pratiques du métier, et les adapter à la technicité croissante des véhicules. Augmentation de la durée des contrôles, nouveaux matériels à acquérir, process remaniés : les bouleversements ont été tangibles dans les 5 247 centres français agréés. Ils ont aussi été brutaux, même si 94 % de centres rattachés à un réseau les ont sans doute vécu plus sereinement que les 372 indépendants du marché. Aujourd’hui, le train est en marche. À quelques rares exceptions...