Plus 6,54 % d’évolution pour les spécialistes des centres-autos. Ce regain de dynamisme est à marquer d’une pierre blanche (après un recul de 1,83 % en 2006 et un “petit” + 0,83 % en 2005) dans un secteur qui s’est surtout distingué, ces dernières années, par des opérations de croissance externe et de concentration. Ce sursaut se traduit par un gain total de 28 unités pour les 6 enseignes déjà interrogées lors de notre enquête de fin 2006.
Dans ce contexte, 5 de ces 6 chaînes se distinguent avec des évolutions plus ou moins sensibles. Bon élève : Maxauto. La filiale du groupe Norauto voit son parc franchisé passer de 48 à 63 centres en un an (en incluant les ex-Bricauto rachetés en septembre 2006). La chaîne compte monter en puissance et vise les 100 centres d’ici à fin 2010. “Nous tablons sur une dizaine d’ouvertures annuelles, principalement sous forme de créations, en ciblant toutes les petites et moyennes agglomérations”, précise Nicolas Marquie Sebie, directeur général. Gain de 6 centres pour Roady, l’enseigne des Mousquetaires, qui affiche désormais 140 centres au compteur. Le réseau, qui s’est lancé dans la vente de pneus sur le Net en juin, prévoit 6 créations pour 2008.
Rebond également du côté de Centre-Auto Formule 1 (+ 5), une des dernières chaînes de franchise indépendantes du secteur avec Étape Auto qui, elle, gagne 2 unités en 2007. À noter, aussi, le démarrage d’Autobacs en franchise avec l’ouverture de ses 2 premières unités françaises.
En revanche, le leader du secteur Feu Vert accuse un léger recul, avec un parc qui passe de 187 à 184 centres. En mars 2007, l’enseigne a changé de mains, reprise, avec ses 305 centres-autos, par CDC Capital Investissement (filiale de la Caisse des dépôts et consignations), en même temps que Mondial Pare-Brise et ses 204 points de vente franchisés.

Enquête de novembre 2007

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07/09/2007 - Centres-autos 2005/2006 : Nouvelle concentration du secteur

Entretiens :

05/11/2008 - Laurent Proust, président d'Autobacs France