Moins 0,78 % dans la location auto. Le regain amorcé en 2006 (+ 3,21 %) ne s’est donc pas confirmé. Pour les 8 chaînes déjà présentes dans notre enquête pour 2005-2006, le bénéfice n’a été en effet que de 2 agences.
Dans ce contexte, seules 3 chaînes – toutes positionnées sur le créneau de la location de proximité – progressent. C’est le cas des enseignes du groupe G7 : Ada et Holiday Bikes. La première gagne 52 unités en un an, pour atteindre les 434 agences franchisées en France. Pour 2008-2009, le réseau prévoit de s’implanter dans 50 villes principales et entend aussi mailler les autres zones commerciales, via près de 150 points relais. Spécialisée dans la location de deux-roues, Holiday Bikes progresse, elle, de 39 agences pour en compter désormais 70.
Gain de 11 agences pour Ucar, le spécialiste du discount qui table sur 30 inaugurations pour 2008. Progression de 5 unités pour l’allemand Sixt – au positionnement prix plus élevé – dont l’expansion n’a vraiment décollé qu’en 2007 (avec 17 ouvertures). L’enseigne compte ce jour 70 franchisés. 25 projets sont programmés pour 2008 et l’ambition de la direction est d’atteindre “les 250 agences d’ici à fin 2010, avec un parc à 80 % en franchise”.
Pour 3 autres enseignes (dont 2 spécialistes de la location de complément), l’année a été plus difficile. C’est une nouvelle fois le cas – et d’une manière significative – pour Budget, qui voit son parc franchisé passer de 138 à 95 en un an. Repli conséquent également pour National/Citer (de 158 à 116). Ce recul touche aussi, pour la première fois, un des spécialistes de la proximité : Rent A Car. Le réseau, qui se développe avec des franchisés “grand format”, semble avoir atteint un seuil en France.

Enquête de novembre 2007

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