Considéré comme le bon élève de l’automobile depuis plusieurs années (+ 13,25 % en 2006, + 15,77 % en 2005), le vitrage marque une pause dans sa course en avant, avec seulement + 3,13 % d’évolution de son parc global d'établissements franchisés. Dans ce contexte, seul France Pare-Brise se distingue véritablement en passant de 167 à 184 unités, pour une croissance de 10,18 %. L’enseigne, “qui a vu son activité progresser de 32 % en 2006”, mise sur 30 centres supplémentaires en 2008. “L’objectif étant d’atteindre les 250 à fin 2009”, précise Xavier Regembal, directeur commercial.
Progression de 4 centres pour A + Glass, le numéro 1 du secteur avec 238 franchises, qui projette 40 créations pour 2008. Ce réseau a pour ambition de compter 300 unités à terme. Deuxième acteur du marché, Mondial Pare-Brise voit, pour la première fois depuis sa création, son parc franchisé reculer, passant de 206 à 204. Mais la direction reste optimiste, avec 24 projets pour les prochains mois. “Atteindre les 250 centres à fin 2008 étant l’objectif”, précise Marc Novick, directeur marketing.
Ces trois réseaux restent donc confiants dans le potentiel respectif de leur concept (avec un total de 94 nouvelles entrées pour 2008). Et ce en dépit d’une concurrence plus sévère. De Speedy notamment (avec son département Speedy Glass qui “devrait représenter 15 % de l’activité de la chaîne dans 5 ans”) mais aussi de la part du succursaliste Norauto. Ce dernier est allé chercher Jean-Marie Mayer (ex-Car’Glass, fondateur de Mondial Pare-Brise), pour mettre ce service en test dans une vingtaine de centres du nord de la France.

Enquête de novembre 2007

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10/06/2008 - Vitrage : les réseaux face à une nouvelle concurrence