Dans votre réponse sur les “jeunes réseaux” vous dites qu'”un réseau sérieux doit disposer au moins d’1 pilote”, je partage tout a fait votre point vue.
Face à ce constat, comment se fait-il que la Fédération Française de la Franchise accepte comme membre Illico Travaux qui ne possède aucun pilote au regard de sa fiche signalétique ?
Merci d’avance.
Si les “pilotes” sont indispensable au démarrage d’un réseau de franchise, afin de prouver la franchisabilité du concept, il ne le sont plus quand le réseau est lancé.
C’est pourquoi beaucoup de franchiseurs se séparent de leurs pilotes quand le réseau a passé le cap d’une trentaine d’unités. C’est une stratégie valable, à condition toutefois de bien organiser les remontées d’informations du terrain, afin de compenser celles que lui fournissaient les pilotes.
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