Revendiquant l’ouverture de 100 nouveaux centres en deux ans, le réseau spécialiste du vitrage automobile GlassAuto vient de passer le cap des 450 implantations en France, et vise les 500 centres dans les prochains mois.

Après avoir passé en octobre 2025 le cap des 400 centres adhérents en France, spécialisés dans la réparation de pare-brise et le remplacement de vitrage automobile, l’enseigne GlassAuto vient de franchir une nouvelle étape dans son expansion. Créé en 2003 (sous le nom de Glass Auto Service) et repris en 2023 par le groupe Siligom (spécialisé dans la vente et la pose de pneumatiques et l’entretien automobile), le réseau revendique désormais 450 implantations exploitées par des chefs d’entreprise indépendants sur le territoire français.

« Cette progression témoigne de l’attractivité de son modèle auprès des spécialistes du vitrage automobile », se félicite (dans un communiqué diffusé le 15 juillet 2026) la tête du réseau. Qui revendique l’ouverture de 100 nouveaux centres au cours des deux années écoulées. En octobre 2025, la chaîne indiquait déjà avoir procédé à 70 nouvelles implantations en 2024, suivies par l’inauguration de plus de 35 nouveaux centres au premier semestre 2025. Et en mars 2026, elle aurait signé une expansion record, avec 22 ouvertures en un mois.

Créée en 2003, GlassAuto regroupe 450 centres exploités par des adhérents indépendants

« Cette croissance soutenue illustre la dynamique engagée par l’enseigne et l’attractivité de son modèle, reposant sur de nombreux partenariats avec les assurances », souligne l’enseigne. Autre explication à ce développement soutenu : repreneur de GlassAuto en 2023, le groupe Siligom (plus de 200 centres auto) s’était lancé sur le marché du vitrage automobile en 2019, sous la marque Siliglass, qui a compté jusqu’à 90 centres en France, en dont le site internet n’affiche plus que cinq adresses à ce jour.

En effet, comme nous l’expliquait son Directeur général Olivier Pasini dans l’interview en podcast qu’il nous avait accordée en janvier 2024 (à retrouver ici), la plupart des adhérents Siliglass ont adopté le concept Glass Auto. Car ce dernier bénéficiait d’une antériorité sur le segment, d’une notoriété et de très nombreux partenariats avec les compagnies d’assurance : un avantage concurrentiel décisif dans le métier du vitrage automobile. Qui permet notamment aux centres adhérents de répondre aux besoins de la clientèle professionnelle et des gestionnaires de flottes de véhicules.

Spécialiste du vitrage automobile, GlassAuto veut atteindre 500 centres dans les prochains mois

« En étoffant son réseau, GlassAuto poursuit un objectif clair : offrir un maillage toujours plus dense afin de garantir un service de proximité sur l’ensemble du territoire », explique encore la tête de réseau. Qui annonce déjà son prochain objectif de développement : « atteindre 500 centres dans les prochains mois ».

En densifiant son maillage du territoire, la chaîne entend proposer un service de proximité à ses clients, notamment les entreprises de toutes tailles (dont les plus importantes peuvent avoir un rayonnement national), et répondre à leurs besoins dans le plus grand nombre de régions possible. Une manière aussi de consolider ses partenariats avec les assureurs. Pour plus de réactivité, le réseau propose également un service d’intervention à domicile, avec des équipes mobiles capables de se déplacer chez le client ou sur son lieu de travail.

Pour déployer son réseau de centres adhérents (de 200 à 500 m², employant entre 2 et 5 salariés en moyenne), GlassAuto recherche en priorité des professionnels du vitrage automobile, « passionnés, rigoureux et autonomes », ayant « le sens du service et de la satisfaction client ». L’enseigne leur demande 7 500 € HT de droit d’entrée, et pratique des redevances dégressives (de 5 % à moins de 4 %) selon leur niveau de chiffre d’affaires.